Setelah membawanya ke dealer, ketika saya mengembalikannya, filter udaranya akan lepas dan hampir tidak ada filternya, tetapi saya memutuskan untuk mengganti filternya karena saya tidak bisa melupakan betapa bagusnya saat itu.
Saya tidak dapat mengubah bentuk kotak atau perpipaan karena kompetisi yang saya ikuti, jadi ini adalah satu-satunya sistem pemasukan.
Hasilnya, torsi kecepatan rendah meningkat, dan respons saat menginjak pedal gas meningkat pesat.
Apalagi saat mulai dari putaran rendah 1000 rpm hingga 2 hingga 3000 rpm, mulai meledak dengan nyaman.
Torsi meningkat pada rpm yang lebih tinggi.
Saya rasa efek ini sangat hemat biaya pada 1 yen.Pedoman penggantian adalah 2 km, itu sudah cukup.

Bantalan rem juga telah diganti dari yang asli, tetapi gaya pengereman telah meningkat, dan setelah menginjak pedal rem, semakin Anda menginjaknya, semakin bekerja.Warna pembalutnya juga merah, yang membuatnya menjadi warna dandanan.
Tahun lalu dalam kondisi stok, dan tahun ini saya menjalankan Twin Ring Motegi setelah menggantinya.
Kecepatan 30km lebih di ujung jalan lurus belakang berkat peningkatan tanjakan dan titik rem belakang.

- Keahlian Prefektur Tochigi adalah Pengemudi Umum (Axela/BM)