Seiring waktu dari pegas lowdown perusahaan, setelah tautan dan pemasangan stabilizer yang dapat disesuaikan, kami juga memperkenalkan stabilizer olahraga di bagian depan.
Tentu saja, kualitas pengendaraan dan performa latihan berubah secara dramatis dari yang normal, dan saya menikmati berkendara dengan nyaman sebagai mesin pengendali.
Saat itu, meskipun sedikit, ada gerakan yang tak terlukiskan yang menyebabkan kemudi bergetar, dan saya mulai merasakan ketidaknyamanan.

Saya bertanya-tanya apakah goncangan itu normal, tetapi ketika saya mengganti ban dari musim dingin ke musim panas, saya melihat kemiringan poros, dan perusahaan mengambil risiko dan bersiap untuk CX-5. Saya memutuskan untuk mengganti ujung batang pengikat karena bahan juga baja karbon.