Jawaban terbaik untuk saya.
● Bagian pemasangan: Knalpot ekor utama
Setahun setelah mobil dikirim, knalpot premium tail akhirnya diganti karena kompatibel dengan 1S MT.Saya mengganti muffler untuk pertama kalinya, tetapi kesan pertama adalah cukup tenang untuk dipukul.
Namun, dalam hal penampilan, diameter ujung ekor lebih besar dari yang saya harapkan, dan keseimbangan dengan gaya khasnya lebih baik, jadi saya pikir ada baiknya untuk menggantinya.
Setelah berkendara beberapa saat, tak perlu dikatakan bahwa ketika mesin hidup, seperti yang Anda katakan, saya pribadi menyukai suara rendah "Fluoro ..." yang keluar ketika kopling bertemu di awal.
Dengan MT, saya menemukan satu kesenangan bahkan dalam situasi di mana start dan stop diulang selama kemacetan lalu lintas yang merepotkan.
Juga, sepertinya torsi sedikit meningkat saat berakselerasi ke sekitar kecepatan ke-3 segera setelah start, dan saya merasa bahwa kecepatan berkendara dan perilaku pada saat akselerasi menjadi halus.
Saat menjelajah, bass terdengar sedikit dibandingkan dengan yang asli, tetapi saat mempercepat start dan saat blip dan downshifting, Anda dapat merasakan perubahan yang jelas, dan yang terpenting, bass yang lembut saat dinyanyikan terdengar, jadi gantilah secara keseluruhan Saya senang saya melakukannya.
Mungkin, saya belum menukar knalpot dengan keluarga saya, dan saya pikir itu adalah jawaban terbaik untuk saya karena tidak mengganggu orang dan saya hanya bisa memahaminya tetapi puas.
Saya juga ingin menghemat uang dan mengganti sistem asupan lain kali.
● Prefektur Kumamoto Teru Teru Afuro (MAZDA3 / BP Bensin 2.0L)
