Terlihat elegan dan sporty.

● Bagian pemasangan: Pegas rendah, tautan penstabil yang dapat disesuaikan, ujung batang pengikat olahraga

CX-5 awalnya adalah mobil yang keren, tetapi saya tidak tahan dengan jarak antara ban dan bodi yang terlalu lebar, dan pada titik tertentu saya ingin menurunkannya, jadi saya meminta mereka untuk memasang pegas rendah sebelum pengiriman. sawah. Karena CX-5 adalah SUV, tidak masuk akal untuk menurunkan ketinggian kendaraan terlalu banyak, dan sebaliknya, terlihat tidak nyaman dan terlihat tidak keren, tetapi pegas rendah ini tidak menurunkannya terlalu banyak dan membuat mobil lebih elegan dan sporty dengan keseimbangan yang baik. Saya pikir Anda bisa menunjukkannya kepada saya.

Mengenai kualitas pengendaraan, ada perasaan mendorong ke atas di awal pengiriman, dan saya pikir saya gagal dengan memasukkan pegas ke bawah, tetapi dari titik di mana jarak tempuh melebihi 5000 km, perasaan mendorong ke atas hampir hilang, dan jarak tempuh melebihi 13000 km. Apa masalah anda saat itu? ..Saya merasa dapat menangani jalan yang tidak rata dengan perasaan yang baik.Entah itu pegas atau peredam, sepertinya perlu waktu untuk membiasakan diri.

Saya tidak merasa seperti sedang mengendarai SUV, mungkin karena saya memiliki tautan stabilizer yang dapat disesuaikan dan ujung batang pengikat sport untuk penanganan, dan saya mendapat kesan bahwa tikungan itu nyaman.Karena dilampirkan pada saat pengiriman, itu tidak dapat dibandingkan dengan kasing tanpanya.

Keuntungan besar lainnya dari memiliki pegas rendah adalah bahwa meskipun tinggi saya 167 cm, ketika saya menguji drive CX-5 biasa, saya harus masuk dengan perasaan "bagus!" Namun, berkat sedikit diturunkan ketinggian kendaraan, saya bisa naik dan turun mobil dengan lancar.Saya tidak tahu apakah istri saya telah mencoba CX-5 normal atau telah diturunkan, tetapi saya pikir dia mendapat banyak manfaat.

● Prefektur Kanagawa Axela bagus (CX-5 / KF)