Ini adalah kesan dengan tiga jenis sistem asupan di atas yang terpasang.
Sejauh ini, saya telah mencoba efek masing-masing dengan memakainya satu per satu.
Dengan kombinasi filter udara dan pipa intake, respons pada rpm rendah menjadi buruk dan saya melepasnya sekali, tetapi saya merasakan torsi meningkat di kisaran rpm menengah dan tinggi.

Dengan kombinasi filter udara dan pemandu udara, saya merasakan respons meningkat dan putaran meningkat.
Setelah memasang pemandu udara segar, lubang pada bagian yang terpotong di bagian atas bumper diperbesar, dan putaran meningkat lebih cepat dari putaran rendah ke putaran tinggi, tetapi saya tidak merasakan power feeling yang begitu besar.

Setelah itu, ketika saya mencoba melihat apa yang akan terjadi jika saya memasang pipa intake lagi, responsnya menjadi sedikit membulat dan sudut-sudutnya dihilangkan, membuatnya lebih mudah untuk ditangani, dan apakah ini efek sinergis?Ini telah berkembang pesat bahkan pada kecepatan tinggi.
Karena ini adalah mobil non-turbo, torsi tidak keluar ketika Anda menginjak pedal gas, tetapi putaran naik dengan mulus seperti mesin yang disedot secara alami dan peningkatan yang menyenangkan berlanjut hingga putaran tinggi, dan putaran tidak melambat ke depan. dari zona merah dan meledak. Aku datang untuk pergi.