Gulungan pada saat tikungan tajam berkurang.

● Bagian pemasangan: Pegas rendah

Kualitas pengendaraan yang asli adalah kualitas pengendaraan favorit saya, tetapi jarak antara spatbor dan ban, terutama celah depan dan belakang mungkin berbeda secara visual, jadi saya sangat khawatir dengan mobil. Saya memutuskan untuk menurunkan ketinggian.
Kami membandingkan drive harmonik perusahaan lain dengan down suspension perusahaan lain dan autoexe down suspension, dan kali ini kami memutuskan Autoexe karena kami ingin menyeimbangkan jumlah down, kualitas pengendaraan (kinerja berkendara), dan perawatan.

Kualitas pengendaraan asli sangat seimbang, jadi saya khawatir tentang seberapa buruk kualitas pengendaraan, jadi saya menggantinya tanpa memberi tahu istri saya, tetapi saya tidak merasakan banyak perubahan di jalan normal.Masih ada perasaan kasar di jalan di mana trotoar compang-camping, dan istri saya juga menjawab, "Apakah ada yang tidak nyaman untuk dikendarai?"
Saya bukannya tidak puas dengan performa lari yang sebenarnya, tetapi tampaknya gulingan pada saat berbelok tajam berkurang, dan istri saya mengatakan kepada saya bahwa itu bagus dalam menikung. (Karena saya baru saja membelokkan persimpangan secara normal, tampaknya rasa stabilitas meningkat.)
Jumlah down sebenarnya sekitar 20mm di depan + 30mm di belakang + .
Seperti yang saya perhatikan nanti, jika Anda pergi di bawah ini, Anda harus menyendok tanah dengan knalpot jika Anda berhenti di tempat parkir rumah Anda.Inch-up akan bertahan sampai lekukan ban yang terpasang di mobil baru hilang.

● Sakiika, Chiba (MAZDA6 / GJ)