Kekuatan untuk kembali mendekati netralitas menjadi lebih kuat.

● Bagian pemasangan: Sinar kontrol gerak

Saya sangat menyukai cx-5, tetapi dari sudut pandang saya, bobot setir terlalu ringan dan saya tidak bisa tenang dengan kecepatan tinggi.
Melihat suara pengguna di Internet, banyak yang berkata, "Kelurusannya bagus. Tidak masalah jika Anda mengemudi dengan pegangan ringan di setir."
Jadi saya memasang balok kontrol gerak.
Saya seorang amatir, jadi saya tidak tahu detailnya, tetapi seperti yang disebutkan dalam komentar dari Auto Exe, setir menjadi sedikit lebih berat dan gaya untuk kembali mendekati netral menjadi lebih kuat.
Sebut saja penanganan yang licin.
Saya pikir kualitas kendaranya hampir sama.
Tampaknya gulungan telah berkurang di tikungan, dan kecepatannya meningkat lebih dari sebelumnya seolah-olah berada di rel.
Harganya masuk akal dan waktu pemasangan mungkin memakan waktu satu malam, tetapi ini adalah bagian yang direkomendasikan untuk pengguna yang tidak menyukai pegangan cx-1 yang ringan.

● MOTOHARUKI, Ishikawa (CX-5 / KF)