-Bagian instalasi: Kit suspensi olahraga jalanan, tautan stabilizer yang dapat disesuaikan

Kit suspensi sport jalanan tidak hanya untuk kenyamanan tetapi juga untuk berkendara sport.
Saya memasangnya pada Maret 2019, dan setelah menyelesaikan break-in, saya mempostingnya ke titik di mana saya menikmati kuda manusia yang dapat dikendarai dengan nyaman dengan kesan pertama untuk penggunaan sehari-hari.
Nyatanya, sebagus apapun kamu menulis, itu hanya sensasi, tanpa ada konsekuensi menjalankannya.
Jadi, mulai November 2019, saya mengikuti tes otomatis dengan roadster, meskipun itu AT.
Sampai saat itu, saya telah berkompetisi di mobil mini, jadi saya menderita pylon touch di dua game sampai saya terbiasa dengan ukuran dan waktu pengoperasian bodi mobil, dan tetap lamban.
Dengan kendaraan ini, saya bisa menangkap waktu lari, berhenti, dan berbelok, dan pada balapan ketiga Februari 2020, saya akhirnya juara kelas.
Mudah untuk berpikir bahwa itu adalah drive harmonik yang berjalan dengan nyaman, tetapi jika berada dalam kisaran kecepatan tes otomatis (sesaat 40 hingga 50 km), itu dapat menunjukkan kekuatan pertempuran yang diperlukan dan cukup.
Sejak Maret, karena penyebaran virus corona baru, tidak hanya balapan tetapi juga tes otomatis telah dibatalkan dan kami tidak dapat berpartisipasi dalam balapan.
Kami berharap untuk melanjutkannya di paruh kedua tahun 2020.

● Tokyo zakiyama (Roadster / NCEC)