● Bagian pemasangan: Sinar kontrol gerak

Saya khawatir keseimbangan tidak akan bertambah buruk karena saya tidak memasang bagian kaku selain MCB, tetapi saya benar-benar kecewa.
Kesan pertama setelah pemasangan adalah kemudi menjadi cukup berat dan rasa aman meningkat.
Juga, saya merasa informasi dari kemudi jelas, mungkin karena efek redaman.
Setelah itu, saya perhatikan bahwa stabilitas garis lurus meningkat secara signifikan saat saya berlari.
Tampaknya kurang rentan terhadap crosswinds.
Namun, di tikungan, batas kecepatan pasti lebih tinggi dari sebelumnya, dan kemudi satu langkah lebih efektif.
Tampaknya daya tahan lembaran standar tidak cukup.
Itu ekspresi biasa, tapi saya pikir suspensinya sudah bekerja dengan baik dan sekarang saya bisa menangani tikungan menggunakan empat roda.
Undercarriage tetap standar, tetapi terasa seperti gulungan yang lebih sedikit.
Saya pikir kebisingan jalan sedikit meningkat, mungkin karena kekakuan bodi meningkat, tetapi saya yakin itu adalah trade-off dengan kinerja.
Karena harganya yang tidak murah, tidak disarankan untuk semua orang, tetapi bagi yang tertarik dengan produk ini, disarankan juga untuk memasangnya sebagai satu item.

Sensitivitas tubuh (kekakuan tubuh): Saya merasakannya cukup
Sensitivitas tubuh (kontrol getaran): Saya merasakannya cukup
Kepuasan: Sangat puas

● Prefektur Saitama CX1017 (CX-5 / KF Diesel 2.2L)