● Bagian pemasangan: Panduan udara segar

Setelah beralih dari KE ke KF, sebagai bagian untuk sistem intake dan exhaust, saya pertama kali menggantinya dengan penggantian filter udara, kemudian memasang intake suction kit, dan kali ini saya akhirnya memasang panduan udara segar.
Meskipun efek, itu adalah bagian dengan kinerja biaya tinggi yang sangat memuaskan karena akselerasi ditingkatkan secara merata dari rentang kecepatan rendah ke rentang kecepatan tinggi.
Saya mendapat kesan bahwa kecepatannya meningkat sekitar 20 km dibandingkan saat saya menginjak pedal gas yang sama seperti saat perangkat penghisap dipasang.
Saya mendapat kesan bahwa konsumsi bahan bakar cukup rendah hingga jarak tiga tangki penuh, tetapi setelah itu, itu tergantung pada bagaimana Anda berkendara, apakah efisiensi pembakaran dapat mengatasi peningkatan efisiensi asupan, tetapi konsumsi bahan bakarnya lebih rendah. lebih baik dari sebelumnya, juga meningkat.
Bahkan jika Anda tidak menginjak pedal gas lebih dari sebelumnya, Anda dapat mempertahankan kecepatan yang diinginkan, yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Mengemudi menjadi lebih dan lebih menyenangkan.

● Mazda (CX-5 / KF) pertama di Prefektur Chiba