-Bagian instalasi: Bilah wiper olahraga, kotak induksi olahraga, kit hisap masuk, batang menara penyangga, peredam kap mesin, knalpot ekor utama

* Artikel ini diposting oleh Axeloid, dan kami telah mengedit dan merangkum beberapa artikel.

Di antara suku cadang opsional, direkomendasikan untuk mereka yang memiliki nilai cukup baik.
Sebuah stiker dengan huruf-huruf AutoExe dilubangi ditempelkan pada lembaran perak (dicat) dalam tiga dimensi, yang sangat rumit dan keren.

 

Dalam kasus saya, stiker di sisi kursi penumpang hampir lepas, jadi saya pasang kembali sendiri. (Itu membuat saya mengerti struktur stiker.) Fungsi sebagai wiper sempurna, dan sangat bagus terlihat seperti mekanik jika dilihat dari sisi belakang.

 

Suaranya sporty dengan respons yang baik, dan rasanya semakin bagus saat diputar pada 3000 rpm atau lebih tinggi, jadi menurut saya itu sudah cukup sebagai fungsi.Itu tidak dirancang untuk diperbaiki menggunakan semua titik pemasangan asli, jadi agak goyah, tapi saya telah menggunakannya selama setengah tahun dan tidak ada masalah sama sekali.
Karena filter asli masih bagus, saya membuatnya tanpa filter, tetapi ketika saatnya untuk menggantinya, saya berencana untuk mengubahnya menjadi yang khusus.

Ini adalah bagian yang terkait dengan lari yang diperkenalkan untuk pertama kalinya.
Saya tidak merasa bahwa ini sangat efektif saat dikendarai di jalanan, tetapi saya merasa bahwa ketika saya menginjak pedal gas dengan kuat di lereng atau di jalan raya, itu merespons dengan baik dan berbelok dengan kuat.

MERAH akan menambah bunga pada ruang mesin.
Saya pribadi merekomendasikan insulasi panas karena pipa pendingin yang dipanaskan langsung di bawahnya melewati dan cenderung menjadi panas.
Pertama-tama, itu adalah struktur yang terintegrasi dan kuat, dan saya tertarik pada warna dan desainnya.
Dampaknya saat membuka kap mesin berbeda.
Anda dapat merasakan respons yang baik dalam pengoperasian kemudi saat kecepatan tinggi sampai batas tertentu.
Hal yang paling nyaman dalam berkendara adalah Anda dapat menginjak pedal gas saat Anda mulai menikung lebih awal.
Direkomendasikan untuk tujuan melihat, fungsional, dan kinerja biaya.

Suara bass di seluruh akselerator, suara treble yang agak berenda di kisaran putaran tinggi, dan ujung ekor yang tebal mungkin masuk akal.
Poin bagus: Respon akselerator ditingkatkan, dan meskipun Anda baru menginjaknya, berkendara terasa lebih menyenangkan.
Karena ujung ekor lebih dekat ke bagian dalam, kesan perkuatan terlihat sedikit berkurang jika dilihat dari samping.Inti dari memainkan suara mesin yang mengubah ekspresi secara elegan sesuai dengan rentang akselerator, yang unik untuk Nambo 1.5G dengan memutarnya.
Hal-hal yang perlu diperhatikan: Drum lebih tebal dari yang asli, dan jika ketinggian kendaraan diturunkan, drum dapat bergesekan dengan bollard. (Berhenti 30 cm sebelum bollard)
● Axeloid Prefektur Kanagawa (Axela / BM / Bensin 1.5L)