2023-05-12MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI フェンダーのすき間が気になったので…●装着パーツ:ローダウンスプリング フェンダーのすき間(特にリア)が気になったのでディーラーにて取り付けしてもらいました。ダウン量2cm(大体指1本分)なので、少し下がったかな?という印象です。乗り心地は荒れた路面になる […]
2023-05-12MAZDA3 / AxelaItoTakeru 他とは違うMAZDA3。●装着パーツ:フロントアンダースポイラー、リアアンダーパネル、ストリートスポーツサス・キット フロントアンダースポイラーとリアアンダーパネルは納車と一緒に付けてもらい、他とは違うMAZDA3を楽しむことができ、やっぱり夏 […]
2023-05-09CX-5Tunenori TAKECHI 自分だけのCX-5に。●装着パーツ:スポーツマフラー、マフラーガーニッシュ、リアアンダースポイラー(ガーニッシュタイプ)、ローダウンスプリング 50歳を過ぎ、ついに憧れの、人生初のエアロ及びマフラーを装着。納車時に予め装着してもらいましたので […]
2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI 挙動も安定し、ガッチリした接地感。●装着パーツ:スポーツスタビライザー 高速旋回時のロールを抑制したいと思い、フロント&リアともに交換。結果、効果絶大!挙動も安定し、ガッチリした接地感で、グイグイ曲がっていく楽しさは「お値段以上」です! ●大分県 まつじ […]
2023-04-12CX-5Tunenori TAKECHI 車高がしっくりくるように。●装着パーツ:ローダウンスプリング 程よいダウン量で、少し浮いた印象だった車高がしっくりくるようになりました。取り付けてしばらく走り馴染んだ後は乗り心地もよく満足してます。 ●愛知県 ときさん (CX-5/KF)
2023-04-12ロードスターTunenori TAKECHI 直進、コーナリング共に安定。●装着パーツ:ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク 純正状態で約4年経過したところでローダウンスプリング+アジャスタブルスタビライザーリンクをセットでマツダディーラーにて交換。これまでと比べて脚廻りが […]
2023-02-24MAZDA6 / AtenzaTunenori TAKECHI もっと早く交換すれば良かった。●装着パーツ:アジャスタブルスタビライザーリンク 3年程前、タイヤハウスの隙間が気になり、社外品のサステックを入れました(45㎜程のローダウン)。その際、スタビライザーリンクを交換するか?悩み、調べてみると、効果が体感出 […]
2023-01-10ロードスターTunenori TAKECHI コスト、見た目、乗り心地の全てで満足。●装着パーツ:ローダウンスプリング ローダウンスプリング装着の理由はやはり見た目で、タイヤとフェンダーの隙間を狭くカッコ良くしたいという思いです。現状の使い方は街中走行メインの為、車高長までは考えず比較的安価なローダウン […]
2022-12-23MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 段々と愛着がわいてきた。●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット、フレッシュエアガイド、ラムエアインテークシステム、インテークサクションキットなど 新車で購入後、少しづつパーツを増やしてゆきました。段々とデミオに愛着がわいてゆきました。最終 […]
2022-12-19RX-7Tunenori TAKECHI 路面の状況が適度に分かる。●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット 交換前は新車時からの純正サスペンションで流石にへたっており、1年ほど前にKIJIMA-SPECに更新しました。乗り心地は非常に良くなり、それでいて路面の状況が適度に分かり、満 […]
2022-12-19ロードスターTunenori TAKECHI 足回りがビシッっとした。●装着パーツ:スポーツマフラー、スポーツインダクションボックス、ストリートスポーツサス・キット、ストラットタワーバーなど センターデュアルのスポーツマフラーは、低音が響いて刺激的で一番のお気に入りです。さらにスポーツイン […]
2022-12-19CX-8Tunenori TAKECHI たかが30mm、されど30mm。●装着パーツ:ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク SUVにローダウンスプリングとは?と思っていました。ダンパーは変えていないため走行性能に大きな差は感じないものの、アジャスタブルスタビライザーリンク […]
2022-12-19CX-8Tunenori TAKECHI 見た目も締まり大変満足。●装着パーツ:ローダウンスプリング 元々ゴツゴツした感触の乗り心地が好きなため、ノーマル車を試乗した際に購入を決めました。見た目も締まり、大変満足してます。 ●千葉県 入道雲さん (CX-8/KG)
2022-12-13MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI コーナーを抜ける時の安定感が別次元。●装着パーツ:ストラットタワーバー、ローダウンスプリング ストラットタワーバー、ローダウンスプリング架装も新車注文時に併せて行っていましたが、納品の遅れで納車後1か月後に架装となりました。乗車時には車高が少し下がったかな […]
2022-12-13MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI ロールが抑えられて気持ちいい。●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット SKYACTIV-X AWD ATに装着しました。このグレードにはダウンサスの設定がないのでStreet Sports SUS.Kitを装着しました。前後とも20mmダウンで […]
2022-12-13CX-5Tunenori TAKECHI 赤色がいいアクセントに。●装着パーツ:スポーツタイロッドエンド、アジャスタブルスタビライザーリンク スポーツタイロッドエンドとアジャスタブルスタビライザーリンクを同時装着していただきました。正直、私には大きな変化は気づきませんでしたが、ステアリ […]
2022-12-09ロードスターTunenori TAKECHI 同時に装着しました。●装着パーツ:アッパーマウントブッシュセット 箱替えに伴い、前車に装着していたストリートスポーツサス.キット(KIJIMA-SPEC)を移植、同時にアッパーマウントブッシュセットを装着しました。 ●神奈川県 O野 ろどや […]
2022-12-09ロードスターTunenori TAKECHI キビキビと操作できるように。●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット ロードスター用に開発されたオートエクゼの車高調はクルマとの相性が良く、クルマをキビキビと操作できるようになりました。 特に発進、加速時の沈み込みも無く、クルマがすーっと進んで […]
2022-12-09CX-8Tunenori TAKECHI 軽快でシャープなステアリングフィール。●装着パーツ:ストラットタワーバー、スポーツダンパー、フロントアンダースポイラー CX-8自体、元々ある程度足回りが硬く剛性感のある走りですが、オンロード主体での走行のみを前提としたときに物足りなさを感じ購入しました。ス […]
2022-12-09CX-3Tunenori TAKECHI 気持ちよく走らせています。●装着パーツ:スポーツスタビライザー DJシャシーに大径タイヤのSUVということもあり、重心の高さによる低速時の揺れが気になっていました。車検を機に装着し不満が解消しコンパクトな車体を気持ちよく走らせています。 ●北海道 […]
2022-12-02MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 室内のイメージをスポーティに。●装着パーツ:ストラットタワーバー、ローダウンスプリング、シフトノブ、カーボンパドルシフトレバーなど タワーバー、ダウンサス、スタビリンクでちょうどいい下がり具合、カーブ時の感覚になりました。その為か、ハンドルが重くなっ […]