2023-11-24MAZDA2 / DemioItoTakeru やる気にさせてくれる。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 標準がウレタンだったので、前車でも使用していたAutoExeさんのステアリングにしました。握った感じも太くなり、やる気にさせてくれます(^^)また10年は握っていきたいと […]
2023-11-24MAZDA3 / AxelaItoTakeru スムーズにギアを変えることができる。●装着パーツ:シフトノブ、エアロスポーツワイパーブレード 純正シフトノブから、オートエクゼのシフトノブに変えたことで、スムーズにギア等を変えることができ、デザインも素敵で気に入っています。ワイパーは、普段あまり目立つこと […]
2023-11-24ロードスターItoTakeru 内装の赤ステッチと統一感があってヨシ!●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブ Dシェイプのステアリングに憧れていたので、思い切って注文。(シフトノブもその際についでに)内装の赤ステッチと統一感があってヨシ!取り付けしてから数ヶ月後にフルバケを […]
2023-11-24MAZDA3 / AxelaItoTakeru 程よい長さが確保された。●装着パーツ:カーボンパドルシフトレバー 純正状態では自分の指の短さもあり、いまいち使いづらかったパドルシフト。ですがこちらを装着することで、程よい長さが確保され格段に操作すやすくなりました。形状もよく考えられており、指 […]
2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 大きすぎず、小さすぎず。●装着パーツ:カーボンパドルシフトレバー 新車納車日に取り付けました。平日通勤時はあまり使うことはありませんが、休日のドライブ時には活躍しています。純正のサイズを体感する前に取り付けたのでこの大きさが基準になっていますが […]
2023-11-21RX-8Tunenori TAKECHI 重さ、感触、車内のマッチング共最高。●装着パーツ:シフトノブ オートマですが、シフトノブ交換しました。重さ、感触、車内のマッチング共最高です。値段も丁度良く買いやすい部品だと思います。ついつい触ってしまいます。 ●東京都 のぢおさん (RX-8/SE)
2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI オートマでありながら楽しい操作感。●装着パーツ:シフトノブ 元々マニュアルの車に乗りたかったが、4WDのマニュアル設定が無くオートマに。シフトノブの操作感を上げたいなと思って、この商品を装着。オートマでありながら楽しい操作感ですごく気に入っています。一度 […]
2023-11-21MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 指が届き易くなった。●装着パーツ:カーボンパドルシフトレバー 純正のパドルは小さいので操作性がイマイチでしたが、パドルシフトレバーを付けた事で指が届き易くなって良かったです。またカーボンの見た目もレーシーな雰囲気を高めてくれます。 ●神奈川 […]
2023-11-21CX-5Tunenori TAKECHI やる気を起こさせるカーボンのデザイン。●装着パーツ:カーボンパドルシフトレバー 純正のパドルシフトは、縦幅の長さが短いため、操作時手が届きにくく、また見た目も見えにくく物足りなさを感じていました。そこでオートエクゼのカーボンパドルシフトレバーを装着しました。 […]
2023-11-21CX-30Tunenori TAKECHI 後続車の距離感が良く分かる。●装着パーツ:ワイドリアビューミラー、ドアハンドルプロテクター 納車から導入しました。ワイドリアビューミラーはドアミラーと見え方が同じと言う点とブルーミラーに憧れがあり付けました。それに合わせてドアミラーもブルーミラーに […]
2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru 後付け感がない。●装着パーツ:ワイドリアビューミラー 装置直後は純正と違い見え方に違和感がありましたが、すぐに慣れました。見える範囲も広がり、夜間の視界も良く満足しています。見た目も後付け感がないのが良いです!
2023-11-17MAZDA3 / AxelaItoTakeru スポーティになった。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブ、スポーツサイドバイザー、フロントアンダースポイラー 1年乗ったあたりで見た目に変化が欲しく装着しました。スポーティになりとても気に入っています。 ●熊本県 HITさ […]
2023-11-14ロードスターItoTakeru コーナリングの初期応答が非常に良い。●装着パーツ:ストリートスポーツサス・キット、ストラットタワーバー、メンバーブレース、スポーツステアリングホイール 買ってすぐにサスと前後タワーバーだけを入れました。ボディーセンター部が少し捻れる感じでコーナリングの初期 […]
2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru インテリアとも調和。●装着パーツ:シフトノブ 純正ノブのシフトフィールが鈍く、街中でもシフトミスが多発していた為、純正から交換。純正よりシフトノブの重量が重い事もあって、シフトミスはほとんどしなくなりました。また、純正ノブより高級感もありイ […]
2023-11-14ロードスターItoTakeru 滑り止めとして良い。●装着パーツ:シフトノブ NDロードスターのシフトノブの感触が良かったので、それをイメージして装着しました。縫い目の糸がかなり表面に飛び出ているので、慣れないと指への当たりが気になります。ただ慣れてくると滑り止めとして良 […]
2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru 引き締まったスタイルになった。●装着パーツ:リアルーフスポイラー、シフトノブ ・小学生時代、スーパーカーブームで育った世代のなので、リアルーフスポイラーを付けられる車が車選びの基準の1つとしていました。このため、アクセラを購入し、すぐにオートエクゼの […]
2023-11-14MAZDA3 / AxelaItoTakeru どんな角度からも握りやすい。●装着パーツ:シフトノブ シフトロック解除が上からのプッシュ式でしかも球形状である為、どんな角度からも握りやすくシフト操作がAT車でありながらマニュアルライクで非常に気分が高まり気に入っています。本革製で赤糸のストレッチ […]
2023-11-14MAZDA2 / DemioItoTakeru 革の肌触りも非常に良い。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブ ディーゼルエンジン6MTのデミオを新車で購入して5年が経過しましたが、不満点は少なく燃費は常に20km台と優秀、外観デザインも気に入っており、少なくともあと4年は乗 […]
2023-11-10ロードスターTunenori TAKECHI 品質の良いステアリングに満足。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール NC純正ステアリングはコブが無くて、15年ほど社外ステアリングを装着していました。デザインなど気に入って使っていましたが、やはり経年劣化は避けがたく、エアバッグ非装着状態はドラ […]
2023-11-10MAZDA3 / AxelaTunenori TAKECHI 高そうな車に間違われる。●装着パーツ:フロントグリル、スポーツステアリングホイール グリルの交換でマークレスになったことでぱっと見高そうな車に間違われることがたまに。 ステアリングは純正より握りやすくなった。 ●大阪府 alesanaさん (M […]
2023-11-10CX-30Tunenori TAKECHI 費用対効果はとても高い。●装着パーツ:スポーツステアリングホイール 高品位ナッパレザーを採用し触り心地がとてもよい。純正ハンドルでは手を滑らせてしまうのが悩みだったがこのステアリングはその悩みを見事解決してくれた。Dカットを採用しているので、足 […]