LY-03Z
ライバルを圧倒する躍動感。
機能が、アピアランスが、突き抜ける。
LY型MPVに向けた進化のベクトルは、ズバリ“Sport Tuned”だ。走りはもちろん、ルックスもミニバンを超える逞しいスポーツ感覚に満ちている。スタイリングキットはスタイリッシュなLY-03とダイナミックなLY-03Zの2タイプをラインアップ。練り上げられた2つの個性は、MPVチューンのシンボル的存在。機能パーツについてもサスペンション、吸排気、ブレーキなどトータルチューニングにより、走りのレベルを加速させている。
Styling Kit
MPV（LY3P）用
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントバンパー＆グリル | 全車 ※1 | MLZ2000 | 販売を終了しました。 | バンパーグリル一体式 フードトップモール付属 FRP製 要塗装 牽引フック使用不可 要純正フォグランプ(M/C後用) フロントモニターカメラの装着不可。 | D | 1.3h |
| フロントグリル | LY3P-200001～ | MLZ2500 | ¥44,000 (¥40,000) | 純正バンパー装着用 フードトップモール付属 FRP製 要塗装 フロントモニターカメラの装着不可。 | D | 0.5h |
LY-03
マッシブでありながらスタイリッシュ。大胆なバーチカルフィンスタイルのフロントグリルがトレードマークのLY-03は、チューニングＭＰＶの定番的存在。走りのオプション群は、見た目の印象を裏切らない、秩序をわきまえたスポーツテイストとチューニング志向のオーナー達から高評価を獲得。他とはちょっと違う、ワンランク上のスポーツＭＰＶである。
Styling Kit
MPV（LY3P）用
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントバンパー＆グリル | 全車 ※1 | MLY2000 | ¥71,500 (¥65,000) | バンパーグリル一体式 フードトップモール付属 FRP製 要塗装 牽引フック装着不可 要純正フォグランプ(M/C前用) ※2 | D | 1.5h |
| フロントグリル | LY3P-～199999 大型エアロバンパー装着車 | MLY2500 | 販売を終了しました。 | 純正大型エアロバンパー装着用 FRP製 要塗装 要純正バンパー切断加工 ※2 | D | 1.0h |
※2 メーカーオプションのフロントモニターカメラ対応（ フロントモニターのガイド線は実際とは異なる場合があります｡また､モニター画面にバンパー及び､グリルが写りこみます）｡
Functional Parts
▶Suspension Parts
“A New Driving Sensation”スポーツ感覚溢れる走りの中核となるのがサスペンションだ。私たちの狙いは量産車の枠を超えた意のままのハンドリング。積極的に運転を愉しみたいドライバーに向けて、単に硬い、柔らかいではなく、ステアリング操舵時の初期応答性やロールの過渡特性といった動的感性性能を磨き込んだストリートベストな乗り味を提供する。 >>続きを読む
量産品同形状でありながら、内部のピストンに、動き始める瞬間から精密な減衰力を発生する｢微低速バルブ｣を採用。車の姿勢変化を的確にコントロールし、スポーティかつフラット感ある上質な乗り味を実現している。純正スプリングとの併用を推奨 (ローダウンスプリングとの併用可能）。 >>もっと詳しく
＜主な仕様＞・ガス減衰力固定式
車高ダウン時においては、ロアアームの角度が変化。結果、スタビライザーとリンク間のアーム角が鋭角となり、本来のスタビライザー効果をスポイルしてしまう傾向にある。当製品はリンク長の調整により車高ダウン時のアーム角を補正。スタビライザー機能を適正化する。>>もっと詳しく
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ローダウンスプリング | 2WD ターボ車 ※1 | MLY710 | 販売を終了しました。 | 車高-25mm バネ定数：Fr:32.6 Rr:75.4N/mm | D | 2.5h | |
| スポーツダンパー | 全車 | MLY7700 | ¥79,200 (¥72,000) | 減衰力固定式 量産スプリング/AutoExe製スプリングに対応 | D | 2.0h | |
| アジャスタブルスタビライザーリンク | フロント リア | 全車 LY3P-～232572 | MSE7605 MLY7655 | ¥22,000 (¥20,000) | 全長調整式 左右2本セット | D | 0.5h |
※1 装着には、純正フロント用バウンドバンパー(GE4V-34-111) x2が必要
▶Body Parts
ドライバーとクルマとの一体感を高めるためには、ボディを鍛えるチューニングが基本となる。コーナリング中など路面からの入力によるボディ各部の僅かな歪みを抑えることで、歪みにより吸収されていたサスペンション初期作動領域の動きを引き出し、ステアリングを切り始めた瞬間から反応の遅れのないダイレクト感あるハンドリングに貢献する。 >>続きを読む
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ストラットタワーバー | フロント | 全車 ※2 | MLY400B | ¥29,700 (¥27,000) | スチール製1ピース構造2点式 | D | 1.0h |
※2 装着には純 正カウルグリルの切断加工が必要。
▶Intake & Exhaust Parts
ドライビングの快感に直結する吸排気チューンにおいては、ピークパワーの向上ではなく、ドライバーの意思を瞬時にクルマに伝える反応の仕方がポイントである。抵抗を適度に減らしたエアフィルターとマフラーを基本にアクセルレスポンスに磨きをかけた。抑制の効いたスポーツサウンドもドライバーとクルマとのコミュニケーションを深める。 >>続きを読む
量産車のエアクリーナーケースを活かしフィルター部のみの交換で、効果的にアクセルレスポンスを改善。通気性能と集塵効果をバランスさせた乾式フィルターは、エアフローセンサーへの影響が少なく、メインテナンスも容易なディスポーザブル（使い捨て）タイプ。>>もっと詳しく
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エアフィルター リプレイスメント | 全車 | MLY9A00 | ¥9,350 (¥8,500) | 乾式 ディスポーザブル(使い捨て)タイプ | D | 0.3h | |
| スポーツインダクションボックス | フィルター無し フィルター付き | 全車 全車 | MLY957 MLY957X | 販売を終了しました。 | FRP製フレーム＋アルミ製遮熱板 FRP製フレーム＋アルミ製遮熱板 K&N製エアフィルター付属 | D | 1.0h |
| ラムエアインテークシステム | ターボ車 NA車 | LYA2 V5 900 LYA1 V5 900 | ¥93,500 (¥85,000) | FRP製フレーム＋アルミ製遮熱板 FRP製フレーム＋アルミ製遮熱板 K&N製エアフィルター付属 | F | 1.0h |
▶Brake Parts
ブレーキに求められるのは、まず安全に止まれる性能。そして走りを自在に愉しむためには意のままに減速できるコントロール性が求められる。連続したブレーキングにおいても摩擦係数（μ）の変化が少ないブレーキパッドとペダル取付け部の剛性を上げ効きの遅れを解消するブレースなどにより、ドライバーの感性にシンクロする効き味を実現する。 >>続きを読む
狙いは剛性向上。効き過ぎを避け、踏み初めからＡＢＳ作動直前に至るまで、コントローラブルかつ、ソリッドな制動フィールを獲得するため、無闇な大型化を避けた設計としている。マスターシリンダーや純正アルミホイールといった周辺部品を変更せずに装着が可能。トータルバランスに秀でたブレーキシステムである。>>もっと詳しく
＜主な仕様＞・キャリパー、ローター、ブラケットブレーキホース等、フロント一式
狙いは｢意のままの減速｣。単に止まるための性能ではなく、連続したブレーキング時の安定した効きと、コーナリングでの繊細な荷重移動や車速の自在なコントロールを重視した設計。踏力や速度、温度などの諸条件により常に変化する摩擦係数（μ）の変化量や変化のさせ方に着目。スポーツ志向のドライバーが求める｢μの過渡特性｣により、感性にシンクロした効き味を実現する。>>もっと詳しく
量産同形状１ピース構造FC鋳鉄製ながら、カーボンやシリコンなどの含有率をコントロールすることで強度を向上。さらに熱処理加工を施すことで金属結合組織を安定化。熱による歪みを抑制し、耐フェード性、耐クラック性を向上させている。>>もっと詳しく
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブレンボブレーキシステム | フロント | 純正18・17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ装着車 ※5 | MLY500 | ¥426,800 (¥388,000) | ブレーキキャリパー、専用ブラケット、ブレーキローター、ブレーキホース、パッド、各フロント1台分のセット。 | F | 1.5h |
| ストリートスポーツブレーキパッド | フロント リア | 全車 全車 | MLY5A10 MLY5A20 | ¥16,500 (¥15,000) ¥14,300 (¥13,000) | ノンアスベスト製 ローター適正温度:0～400℃ | D | 0.5h |
| ストリートブレーキローター | フロント | ターボ車 NA車 | MLZ5A50 MLY5A50 | ¥46,200 (¥42,000) | 1ピースタイプ クリーニングスリット付 左右2枚セット | D | 1.0h |
| ストリートブレーキローター | リア | ターボ車 NA車 | MLZ5A55 MLY5A55 | ¥44,000 (¥40,000) | 1ピースタイプ クリーニングスリット付 左右2枚セット | D | 1.0h |
※5 装着に際してフロントホイールが外側に4mmオフセットします。
▶Engine & Drivetrain Parts
エンジンのポテンシャルを余すことなく引き出し、トラクションへと変換するパーツ群。小気味よいギアチェンジをサポートするスポーツクラッチセットとフライホイール。コーナリング時にクルマの姿勢変化を積極的に愉しめるリミテッドスリップデフ.など、クルマとのダイレクト感を高めながらも、唐突な動きを極力排除した過渡特性を作り込んでいる。
高効率濾材繊維により10ミクロンの微粒なスラッジを除去。加えて強力マグネットを内蔵することで金属磨耗粉を逃さず捕捉。エンジン保護の観点から万全の濾過機能を追求した。懸念される圧力損失増加に対しては、フィルター内部に、高圧時の濾材の変形を防止するバックアップネットを装備することで対応している。>>もっと詳しく
＜主な仕様＞・高効率濾材繊維採用 ・強力マグネット内蔵
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スポーツオイルフィルター | ※6 | A00181 | ¥3,080 (¥2,800) | 強力マグネット内蔵 | D | 0.1h |
※6 LY3P-～215864（ターボ車）/LY3P-～224639（NA車）に装着不可。
▶Utlity Parts
日常のドライビングを楽しむために、走りだけではなく、見た目の質感や使い勝手にも気を配りたい。スポーティなエアロフォルムでスタイルを引き締めるベンチレーション機構を備えたサイドバイザーなど、量産車にはない機能性を備えたユーティリティアイテムにもご注目いただきたい。
オイルフィラーキャップを、純正の樹脂製からクラフトマンシップ溢れる総削り出し52Sアルミ製へと変更。鮮やかなレッドアルマイト加工を施しエンジンルームにメカニカル、かつ華やかなアクセントを与える。レーザー刻印されたAutoExeロゴも精緻な印象だ。 >>もっと詳しく
従来の開放型に比較して長寿命を誇るメインテナンスフリーバッテリーの代名詞。独自のスパイラルセル技術を採用した完全密閉型のためバッテリー液の補充は不要。高負荷時においても安定した電流を供給する。追加アダプターなど用いずに装着が可能。>>もっと詳しく
本体にエアロタイプのワイパーブレードを採用。フィンを備えたディフレクターを付加することで、アーム結合部までをエアロフォルム化。走行時に発生する風圧を積極的に受けとめワイパーのリフトを抑制。ガラス面に均一にブレードラバーを密着させ、雨天高速走行時の視認性を高める。 >>もっと詳しく
AutoExeロゴ入りアルミ製エンドキャップを配した異形ヘプタゴン（7角形）小径タイプ。本体は高温時に緩みにくく高強度なブラック塗装のクロムバナジウム鋼製。ローレット加工を施したレッドカラーのアルミ製エンドキャップが愛車の足元にさりげなく精緻なアクセントを与える。>>もっと詳しく
＜主な仕様＞・本体：クロムバナジウム鋼製 ブラック塗装 ・キャップ：アルミ製 レッドアルマイト＋クリア塗装 AutoExeロゴ入り ・異形ヘプタゴンタイプ 専用アダプターレンチ付属
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オイルフィラーキャップ | NA車/ターボ車LY3P-217721～ | A1400-03 | ¥6,380 (¥5,800) | ワンタッチタイプ アルミ製 レッドアルマイト AutoExeロゴ入り | D | 0.1h |
| オプティマバッテリー | 全車 | A01500 | ¥56,320 (¥51,200) | メインテナンスフリータイプ カラー：レッドトップ | F | 0.3h |
| エアロスポーツワイパーブレード | 全車 | MLY0250 | ¥9,680 (¥8,800) | ウインドディフレクター装備 撥水ガラス対応 左右2本セット | D | 0.1h |
| ホイールナットセット | 全車 | C9A1 V9 770 | ¥16,280 (¥14,800) | AutoExeロゴ入り ヘプタゴンタイプ 装着用専用アダプターレンチ付属 | D | 0.3h |
▶Interior Parts
ドライバーの走りに対する意思を明確にクルマへ伝えるために、コクピットのインターフェイスの風合いや機能性にも、とことんこだわりたい。インテリアには、さりげなくもスポーティな感性に響くエアバッグ対応のステアリングホイールと操作時のストローク感を追求したシフトノブを用意した。クルマとの対話を濃密に愉しんで欲しい。
シフトロック解除時のストローク感までこだわったストレート式AT車専用設計品。量産品のロック解除ボタンを廃したスッキリとした佇まいと操作感が魅力である。操作時はシフトノブの上端をプッシュ。そのままノブをシフトする。>>もっと詳しく
直径42ｍｍの小径サイズ。手のひらに収まりやすく、上横どちらでも握れるシフトノブ。体格や好みに合わせて高さを調整できる。レッドステッチとブラックステッチの2種類が選択可能。上面にAutoExeのロゴ入り。 >>もっと詳しく
＜主な仕様＞・AT車用 ・本革製 ・ネジサイズ AT車:M8×1.25 ・重量:190g
| 品名 | 適合車種 | 部品番号 | 税込価格 (税抜価格) | 仕様 | コード | 参考作業 時間 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シフトノブ（球形状/本革） | レッドステッチ | 全車 | A1342-03 | ¥9,900 (¥9,000) | ネジ径：M8×1.25 直径：51mm 全長：70～80mm調整式 | D | 0.1h |
| シフトノブ（本革） | レッドステッチ | 全車 | A1397-03 | ¥9,680 (¥8,800) | ネジ径：M8×1.25 直径：42mm 全長：73～91mm調整式 | D | 0.1h |
