見た目はヤル気度数はかなり上がってますね。

●装着パーツ:ストラットタワーバー

純正のタワーバーもバルク2点と左右の2点でしっかりと連結しているのでこのままでもよかったのですが、サスの減衰ダイヤルを回すのが(特に運転席側)かなりやりづらいのでそのためだけに交換しました。
純正のタワーバーよりかなり重たいので、剛性は上がっていると思います。
見た目はヤル気度数はかなり上がってますね。

●愛知県 MrScaryタケさん (RX-8/SE3P)